“郑州-首尔”邮政货运航线复飞,邮政航空枢纽项目加速落地
“郑州-首尔”邮政货运航线复飞,邮政航空枢纽项目加速落地
“郑州-首尔”邮政货运航线复飞,邮政航空枢纽项目加速落地□ 河南日报客户端记者 杨凌(yánglíng)
6月5日上午10点24分(fēn)(fēn),中国邮政航空一架波音737-800全货机,满载跨境电商产品从郑州新郑(xīnzhèng)国际机场起飞,12时15分顺利飞抵首尔仁川国际机场。
“此次飞行任务是中国邮政(zhōngguóyóuzhèng)‘郑州-首尔(shǒuěr)’航线疫情后首次常态化运行,未来将以每周3班,每周2、4、6飞行计划(jìhuà)运营。”中国邮政航空公司驻郑州办事处负责人(fùzérén)介绍,“常态化飞行标志着郑州作为全国第四个国际邮件枢纽口岸的功能持续强化(qiánghuà),为豫韩贸易搭建高效‘空中走廊’。”
近年来,河南省加快郑州新郑国际(guójì)机场的航空“双枢纽(shūniǔ)(shūniǔ)”全球化布局建设,依托“空中丝绸之路”向着(xiàngzhe)“买全球、卖全球”的目标加速迈进。郑州航空口岸作为(zuòwéi)全国(quánguó)国际邮件枢纽口岸的优势、地位(dìwèi)和作用亦更加凸显。2024年8月26日,中国邮政航空枢纽项目正式签约,项目落地后对巩固提升郑州国际航空货运枢纽地位、打造内陆开放高地具有重大战略意义,将进一步带动我省物流产业的快速发展,促进我省交通区位优势向枢纽经济优势转变。
“此次‘郑州(zhèngzhōu)-首尔’常态化货运航线成功复飞,既体现了邮政航空枢纽项目业务先行,同时也标志着该项目已(yǐ)迈入实质性新阶段。”中国邮政航空公司相关负责人(fùzérén)表示,“下一步,我们将加强与郑州新郑国际机场的合作,依托郑州国际航空货运枢纽的区位(qūwèi)优势,加强与沿线(yánxiàn)国家和地区的航空物流合作,共同推进(tuījìn)航空物流资源的整合与优化配置,为河南省乃至全国的对外贸易注入新的活力。”
□ 河南日报客户端记者 杨凌(yánglíng)
6月5日上午10点24分(fēn)(fēn),中国邮政航空一架波音737-800全货机,满载跨境电商产品从郑州新郑(xīnzhèng)国际机场起飞,12时15分顺利飞抵首尔仁川国际机场。
“此次飞行任务是中国邮政(zhōngguóyóuzhèng)‘郑州-首尔(shǒuěr)’航线疫情后首次常态化运行,未来将以每周3班,每周2、4、6飞行计划(jìhuà)运营。”中国邮政航空公司驻郑州办事处负责人(fùzérén)介绍,“常态化飞行标志着郑州作为全国第四个国际邮件枢纽口岸的功能持续强化(qiánghuà),为豫韩贸易搭建高效‘空中走廊’。”
近年来,河南省加快郑州新郑国际(guójì)机场的航空“双枢纽(shūniǔ)(shūniǔ)”全球化布局建设,依托“空中丝绸之路”向着(xiàngzhe)“买全球、卖全球”的目标加速迈进。郑州航空口岸作为(zuòwéi)全国(quánguó)国际邮件枢纽口岸的优势、地位(dìwèi)和作用亦更加凸显。2024年8月26日,中国邮政航空枢纽项目正式签约,项目落地后对巩固提升郑州国际航空货运枢纽地位、打造内陆开放高地具有重大战略意义,将进一步带动我省物流产业的快速发展,促进我省交通区位优势向枢纽经济优势转变。
“此次‘郑州(zhèngzhōu)-首尔’常态化货运航线成功复飞,既体现了邮政航空枢纽项目业务先行,同时也标志着该项目已(yǐ)迈入实质性新阶段。”中国邮政航空公司相关负责人(fùzérén)表示,“下一步,我们将加强与郑州新郑国际机场的合作,依托郑州国际航空货运枢纽的区位(qūwèi)优势,加强与沿线(yánxiàn)国家和地区的航空物流合作,共同推进(tuījìn)航空物流资源的整合与优化配置,为河南省乃至全国的对外贸易注入新的活力。”



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